SURDIMENSIONNEMENT

Le surdimensionnement de pneus et roues est une procédure utilisée pour rehausser la performance et l’esthétique de votre véhicule en permettant de poser des roues plus grandes et des pneus à profil plus bas. Cette pratique doit respecter la théorie que quand on change la dimension des pneus, nous devons choisir un pneu qui n’altère pas la dimension de plus ou moins de 3% de la grandeur d’origine des pneus du véhicule. Il est important de respecter cette règle car un changement trop grand a la dimension comparative pourrait causer des problèmes de changements de vitesses ce qui pourrait réduire l’économie d’essence et il se pourrait aussi que les systèmes automatiques de freinage soient affecté négativement.

Voici la règle de base en matière de surdimensionnement des pneus:

Plus 1:
Augmenter la largeur de la bande de roulement par 10mm
Diminuer le rapport d’aspect par 10 points
Augmenter le diamètre de la roue par 1 pouce
Plus 2:
Augmenter la largeur de la bande de roulement par 20mm
Diminuer le rapport d’aspect par 20 points
Augmenter le diamètre de la roue par 2 pouces

Ceci n’est pas le calcul exact mais ces informations seront suffisantes pour vous donner une bonne idée ou débuter. Nous recommandons toujours de consulter un professionnel dans le domaine, avant de considérer un changement de dimension et vous assurer que vous achetez les bons produits de remplacement compatible.